Подшипники CRAFT

Шарнирные подшипники относятся к подшипникам скольжения, они имеют наружное и внутреннее кольцо сферической формы, которые скользят относительно друг друга. По конструкции они бывают двух типов: с одноразломным наружным кольцом и с двухразломным наружным кольцом. Шарнирные подшипники применяются в подвижных и неподвижных соединениях механизмов и служат для передачи осевых и радиальных нагрузок, а также их сочетания.
В подвижном соединении наружное и внутреннее кольца подшипника перемещаются одно относительно другого, главным образом, в качательном режиме с отклонением от перпендикулярной плоскости на угол до 45град.
В неподвижном соединении шарнирные подшипники используются, в основном, для устранения несоосности вала с корпусом.
Подшипники для подвижных и неподвижных соединений имеют существенные конструктивные отличия. В подшипниках для подвижных соединений чаще всего предусматриваются канавки и отверстия для смазывания во внутреннем и наружном (или только внутреннем) кольцах. В изделиях для неподвижных соединений смазочные отверстия и канавки отсутствуют.
Существует 2 основные группы шарнирных подшипников: нуждающиеся в подводе смазки (с двумя стальными поверхностями скольжения) и самосмазывающие, не требующие внешней смазки (с различными поверхностями скольжения: сталь/органоволокнит, сталь/металлофторопласт).
Шарнирные подшипники с внутренним и наружным стальными кольцами (скользящая поверхность сталь/сталь) применяются при наличии ударных, знакопеременных и тяжелых статических нагрузок. Для их изготовления используются подшипниковые стали высокого качества, а также нержавеющая сталь.
Самосмазывающие шарнирные подшипники предназначены для работы при равномерных постоянных нагрузках и невысоких скоростях вращения, особенно в случаях, когда обслуживание опор затруднительно.

наверх